Окирхерение 100

Описание маршрута

Протяжённость
100 км
Сложность
3 из 5
Набор высоты
367 м
Вес маршрута
300
Контрольные пункты
14
Тип маршрута
Туризм
«Окирхерение 100» — маршрут по кирхам, основанный на легендарных поездках «Окирхерение». К финалу путешествия кирх было уже так много, что участникам хотелось поскорее двигаться дальше без новых остановок. Традиционно поездка проходила в июле.

Описание КП

Кирха Святого Якоба(Велау)

Кирха Святого Якоба(Велау)

КП1XIV век
0 км от старта 54.6184, 21.2315
Местоположение: Знаменск.
Точка маршрута: Старт.
Доступность на вело: легкая

В 1336 году на месте языческого святилища пруссов началось строительство деревянной церкви, но в 1347 году она сгорела при набеге литовцев. По велению великого магистра Винриха фон Книпроде в 1360-1380 годах в Велау возвели каменную церковь Святого Якоба. В 1537 году в кирху ударила молния, оставив более шестидесяти следов. После войны здание использовалось как склад, постепенно приходя в упадок. В 1994-1995 годах бывшие жители Велау провели консервацию стен, восстановили крышу и создали смотровую площадку, сохранив память о древних стенах.

Страница объекта →

Контрольные пункты (14)

КП1

Кирха Святого Якоба(Велау)

0 км

КП2

Кирха Патерсвальде

4 км

КП3

Кирха Алленбурга

16 км

КП4

Кирха Бёттхерсдорфа

33 км

КП5

Кирха Алленау

38 км

КП6

Кирха Фридланда

41 км

КП7

Кирха Кляйн Шёнау

48 км

КП8

Кирха Гросс Георгенау

59 км

КП9

Кирха Дойч Вилтена

64 км

КП10

Кирха Домнау

72 км

КП11

Кирха Альменхаузена

84 км

КП12

Кирха Абшвангена

87 км

КП13

Кирха Удервангена

93 км

КП14

Кирха Борхерсдорфа

103 км

Объекты маршрута «Окирхерение 100»

Контрольные пункты

  1. КП1: Кирха Святого Якоба(Велау)

    0 км от старта

    Местоположение: Знаменск.
    Точка маршрута: Старт.
    Доступность на вело: легкая

    В 1336 году на месте языческого святилища пруссов началось строительство деревянной церкви, но в 1347 году она сгорела при набеге литовцев. По велению великого магистра Винриха фон Книпроде в 1360-1380 годах в Велау возвели каменную церковь Святого Якоба. В 1537 году в кирху ударила молния, оставив более шестидесяти следов. После войны здание использовалось как склад, постепенно приходя в упадок. В 1994-1995 годах бывшие жители Велау провели консервацию стен, восстановили крышу и создали смотровую площадку, сохранив память о древних стенах.

    Страница объекта →

  2. КП2: Кирха Патерсвальде

    4 км от старта

    Местоположение: Большая Поляна.
    Доступность на вело: легкая

    Первая кирха в Патерсвальде, возведенная в орденские времена, пережила пожар в 1520-1521 годах, была восстановлена, но в 1869 году снесена. На ее месте в 1876 году заложили новую кирху в новороманском стиле, открытую в 1877 году. В 1945 году здание пострадало от артобстрела: разрушен шпиль, повреждена башня. После войны кирха стала складом, окна заложили кирпичом, а ризницу разрушили. Лишь крест на фронтоне напоминал о прошлом. В 1993 году кирху передали Русской православной церкви: окна освободили, вставили стекла, но восстановление замерло, оставив здание в ожидании новой жизни.

    Страница объекта →

  3. КП3: Кирха Алленбурга

    16 км от старта

    Местоположение: Дружба.
    Доступность на вело: легкая

    В 1405-1406 годах в Алленбурге возвели кирху с готической башней, украшенной ступенчатыми фронтонами. К концу XV века здание расширили, а северная стена стала частью городской крепости. Первая лютеранская служба прошла здесь 23 февраля 1529 года. В 1914 году, во время Первой мировой, кирха сильно пострадала: башня рухнула, стены были повреждены, а интерьеры выгорели. Восстановление началось в 1923 году, и уже в 1925 году кирху освятили заново, добавив алтарь, кафедру и орган.

    В 1945 году здание уцелело, но после войны его превратили в склад и зерносушилку, перекрыв крышу черепицей. В 2005 году кирху реконструировали, и она вновь стала местом служб для протестантской общины. А 26 апреля 2014 года на башне заиграли новые часы с боем, вернув кирхе часть ее былого величия.

    Страница объекта →

  4. КП4: Кирха Бёттхерсдорфа

    33 км от старта

    Местоположение: Севское.
    Доступность на вело: легкая

    Кирха, основанная, вероятно, Великим магистром Тевтонского ордена Ульрихом фон Юнгингеном в начале XV века, была скромной, но величественной. Построенная из булыжника и кирпича в готическом стиле, она служила материнской церковью для храма в Алленау. Ее центральный неф, без хоров, завершался деревянным арочным потолком. В 1645 году скульптор Валентин Хоффман создал верх алтаря, а в 1650 году священник Иоганн Фридрих Вейзермель подарил кирхе оловянные подсвечники. В 1857 году здесь появился орган мастера Остермейера, а звонницу украшали три колокола.

    После войны кирха, уцелевшая в отличном состоянии, использовалась как склад. Но с 1989 года кирха разрушается, оставив лишь воспоминания о былой красоте.

    Страница объекта →

  5. КП5: Кирха Алленау

    38 км от старта

    Местоположение: Поречье.
    Доступность на вело: легкая

    Приходская кирха в Алленау, основанная в начале XV века великим магистром Тевтонского ордена Ульрихом фон Юнгингеном, изначально принадлежала архиепископству Фридланда, а позже стала дочерней церковью Бётхерстдорфа. Ее фундамент из валунов, подвалы XVI века и алтарь XVII века хранили память о прошлом. На карнизе красовались гербы Шиммельпфеннинга с надписью о ремонте 1682 года.

    Во время Второй мировой кирха получила пробоину от обстрела, а после войны превратилась в склад. В 1980-е годы началось ее разрушение из-за протечек крыши, а в 2003 году рухнул фронтон, оставив лишь воспоминания о былой славе.

    Страница объекта →

  6. КП6: Кирха Фридланда

    41 км от старта

    Местоположение: Правдинск.
    Доступность на вело: легкая

    Кирха Фридланда, возведенная в 1313 году как деревянная церковь Святого Георгия, пережила нападение литовцев и пожар от молнии. В XIV-XV веках ее перестроили в каменную, добавив башню с зубчатым венцом и шпилем высотой 60,6 метров. В 1945 году кирха уцелела, но была разграблена, а позже превращена в склад. К 1980-м годам она начала разрушаться, но в 1990 году передана Русской Православной церкви. Благодаря усилиям прихода и бывших жителей Фридланда, храм восстановлен и освящен в 2005 году, вновь став символом веры и истории.

    Страница объекта →

  7. КП7: Кирха Кляйн Шёнау

    48 км от старта

    Местоположение: Октябрьское.
    Доступность на вело: легкая

    Первая кирха в Кляйн Шёнау появилась в 1776 году, украшенная тремя колоколами, старейший из которых датировался 1449 годом. Однако 18 сентября 1887 года на её месте освятили новую кирху. В отличие от древних орденских церквей, она воплощала дух XIX века, напоминая современные храмы, такие как кирха в Хайнрихсвальде (ныне Славск). Её орган, созданный кёнигсбергской фирмой Макса Терлецкого, добавлял ей особого величия, делая её не просто местом молитвы, а символом эпохи.

    Страница объекта →

  8. КП8: Кирха Гросс Георгенау

    59 км от старта

    Местоположение: Рощино.
    Доступность на вело: средняя

    Кирха в Георгенау, возведенная в 1437 году, изначально была скромной: без хоров, с башней на западе. В 1785 году её перестроили, сохранив лишь башню с изящным стрельчатым порталом, цоколь и часть восточной стены из валунов. В 1854-1855 годах архитектор школы Шинкеля придал ей новый облик: мощные деревянные столбы разделили пространство на три нефа, а потолок украсили перекрещенные балки. Орган появился в 1864 году, а два колокола и резные фигуры святых добавили ей величия.

    Во время Второй мировой верх башни был разрушен, а после войны стены разобрали на стройматериалы. К 1980-м годам от некогда величественной кирхи осталась лишь башня, лишенная крыши, как молчаливый свидетель былой славы.

    Страница объекта →

  9. КП9: Кирха Дойч Вилтена

    64 км от старта

    Местоположение: Ермаково.
    Доступность на вело: легкая

    Кирха в Дойч Вилтене, построенная в XV веке, изначально была без башни. В 1846 году её перестроили из кирпича, добавив плоский потолок на деревянных колоннах, классический алтарь и орган 1864 года. Рядом стояла деревянная колокольня с двумя колоколами, но она не сохранилась.

    После войны кирха служила складом, спортзалом, а затем снова складом. В 1990-е годы в её стене появилась грубая брешь, а сама она оказалась зажата сараями и хламом. Сегодня лишь восточная стена, с четкой средневековой кладкой, напоминает о её древней истории.

    Страница объекта →

  10. КП10: Кирха Домнау

    72 км от старта

    Местоположение: Домново.
    Доступность на вело: легкая

    В 1321 году в Домнау на холме у замкового пруда возвели кирху, а в 1400 году на её месте построили новую. Простое, но величественное здание с гранитным основанием и кирпичной готической кладкой украшала трёхэтажная башня с изящным стрельчатым порталом. Кирха имела притвор с юга, ризницу с северо-востока и уступчатый фронтон на востоке. Внутри — гладкий деревянный потолок, алтарь и кафедра XVII века, а также колокола 1842 года.

    После войны кирха стала складом и зернохранилищем, но сохранила старинную настенную живопись. Сегодня её крыша разрушается, портал расширен для машин, а в стене проломлены ворота. В 1994 году, благодаря немецкой поддержке, начались реставрационные работы, чтобы сохранить этот уникальный памятник истории.

    Страница объекта →

  11. КП11: Кирха Альменхаузена

    84 км от старта

    Местоположение: Каштаново.
    Доступность на вело: легкая

    Кирха в Альменхаузене, построенная в XIV веке, была частью монастыря августинок. Её кирпичные стены на валунном цоколе украшала башня с ромбовидным узором из глазури. Внутри — алтарь 1596 года, кафедра 1719 года и орган 1720 года. Два колокола звенели с башни.

    В 1945 году снаряд повредил башню, но она устояла. После войны кирха стала складом, а к 1980-м годам пришла в упадок. К 1990-м крыша протекала, стены рушились, а средневековые фрески едва просматривались под побелкой. Местные жители разбирали её на кирпич, а деревянная дверь 1400 года оказалась в музее. К 2000 году фрески были почти утрачены, оставив лишь тень былого величия.

    Страница объекта →

  12. КП12: Кирха Абшвангена

    87 км от старта

    Местоположение: Тишино.
    Доступность на вело: легкая

    Кирха в Абшвангене, возведенная в 1362-1365 годах из валунов и кирпича, пережила перестройку в XV-XVI веках. В 1711 году здесь появился орган работы Мозенгеля, а в 1728 году — алтарь мастера Исаака Риги. В 1858 году к кирхе пристроили деревянную башню и укрепили стены контрфорсами.

    После Первой мировой войны её отремонтировали, а в 1945 году она уцелела. Однако в послевоенные годы башню и ризницу разобрали, а к середине 2000-х обрушилась крыша, оставив лишь воспоминания о былой красоте

    Страница объекта →

  13. КП13: Кирха Удервангена

    93 км от старта

    Местоположение: Чехово.
    Доступность на вело: легкая

    Христос кирха в Удервангене, возведенная в конце XIV века, сочетает в себе мощь валунов и изящество кирпичной готики. С востока — полукруглые хоры XVI века, с запада — величественная башня с контрфорсами, увенчанная колокольней 1876 года. Внутри — расписной потолок 1720 года, алтарь, кафедра и орган 1864 года. Два колокола, отлитые в 1826 и 1878 годах, звенели над округой.

    В 1945 году кирха почти не пострадала, но к 1960-м годам крыша обрушилась. В 1985 году её стены начали разрушать техникой, а в 2004 году ураган снёс навершие башни, оставив лишь тень былого величия.

    Страница объекта →

  14. КП14: Кирха Борхерсдорфа

    103 км от старта

    Местоположение: Зеленополье.
    Точка маршрута: Финиш.
    Доступность на вело: легкая

    Кирха в Борхерсдорфе, впервые упомянутая в 1481 году, пережила несколько перестроек. В 1718-1735 годах по велению короля Фридриха Вильгельма I её возвели заново, взяв за образец кирху из Вустерхаузена. В 1920-х годах на восточной стене появился мемориал с именами погибших в Первой мировой войне и мозаичное панно.

    В 1945 году кирха сильно пострадала: купол башни и южная стена были повреждены. После войны её превратили в склад, а к 2000-м годам обрушилась крыша, ускорив разрушение некогда величественного здания.

    Страница объекта →

Точки интереса

  1. Магазин

    Прочие интересности на пути

  2. Магазин

    Прочие интересности на пути

  3. Магазин (чай+кофе)

    Прочие интересности на пути

  4. Магазин

    Прочие интересности на пути

  5. Магазин

    Прочие интересности на пути

  6. Магазин

    Прочие интересности на пути

  7. Магазин (чай+кофе)

    Прочие интересности на пути

  8. Магазин

    Прочие интересности на пути