Асфальтные дали 222

Данные обновлены:Обновлено:
Тип маршрута
Туризм
Км
222
Сложность
3
Вес
666
Маршрут Асфальтные дали 222

Описание маршрута

🚴‍♀️ Асфальтные дали 222 ➡️ v3

📰 «Асфальтные дали 222» — маршрут, выросший из поездок на велопробег "Гусев—Маяковское" с возвращением своим очень длинным ходом обратно.
Здесь есть всё: от отличного асфальта до его полного отсутствия. Но в этом и смысл — дорога постоянно меняется. Когда надоедает асфальт, появляются лёгкие грунты. Когда устаёшь от грунтов — снова возвращается асфальт.

Это маршрут про баланс и движение без скуки.
⚙️ Сложность 3 из 5
🔗 Ссылка для веб-просмотра

📌 Как проехать и зарегистрировать маршрут
🧭 1. Скачайте трек на навигатор
📸 2. Проедьте маршрут с записью трека. На каждом КП сделайте фото себя/группы/своего велосипеда
💾 3. Загрузите фото и трек в тему маршрута (1–2 сообщения) [либо выложить пост с фото и треком в VK, а в тему скинуть ссылку на него]
✅ 4. Зарегистрируйтесь через @velozapad_bot (там же можно заказать значки 🥇)
🔍 5. Статус отслеживайте:
• В боте @velozapad_bot
• В теме: t.me/velozapad/1
📜 Подробные правила 👉 Тут
Удачи в пути! 🚴‍♂️✨

Трек для навигатора

GPX-файл доступен всем зарегистрированным пользователям.

Войдите, чтобы скачать GPX

Карта маршрута

Версия трека: v3

Карта загрузится при прокрутке к этому разделу.

Контрольные пункты

  1. КП 1Подвесной мост через Анграпу. Черняховск

    54.64038, 21.8223

    КП 1: Подвесной мост через Анграпу. Черняховск
    Доступность на вело: легкая.

  2. КП 2Пешеходный мост через Писсу. Гусев

    54.5901, 22.20185

    КП 2: Пешеходный мост через Писсу. Гусев
    Доступность на веле: легкая.

  3. КП 3Вид на "Улыбку Анграпы". Недалеко от Маяковского

    54.51526, 22.09182

    КП 3: Вид на "Улыбку Анграпы". Недалеко от Маяковского
    Доступность на вело: средняя

  4. КП 4Шлюз №4. Близ Ново-Бийского

    54.43691, 21.36481

    КП 4: Шлюз №4. Близ Ново-Бийского
    Доступность на вело: легкая

    Шлюз №4 (Wilhelmshof) – миниатюрный исполин Мазурского канала. Всего 7,5 метров в высоту, он почти завершён (85%) и скромно притаился у крохотного Новобийского посёлка.

    Возведённый к 1922 году, он сохранил следы былой инфраструктуры: уцелевшие служебные постройки, мосты для машин и поездов – как немые свидетели секретной стройки, чьи детали канули в историю. В 1997 году демонтировано практически все металлическое его оборудование.

  5. КП 5Мост через Лаву. Дружба

    54.4971, 21.18011

    КП 5: Мост через Лаву. Дружба
    Доступность на вело: легкая

  6. КП 6Старый мост через Правду. Правдинск

    54.44864, 21.01849

    КП 6: Старый мост через Правду. Правдинск
    Доступность на вело: средняя.

  7. КП 7Бывший мост через Прохладную. Чехово

    54.54263, 20.71038

    КП 7: Бывший мост через Прохладную. Чехово
    Доступность на вело: средняя.